Benvingut a Thomas Insights: publiquem les últimes notícies i estadístiques diàriament per mantenir els nostres lectors al dia del que està passant al sector.Registra't aquí per rebre les notícies més destacades del dia directament a la teva safata d'entrada.
En els últims anys, els fabricants han utilitzat la impressió 3D per accelerar la restauració dels esculls de corall, ajudar a separar els bessons siamesos i convertir les persones en figuretes.No cal dir que les aplicacions de la fabricació additiva són gairebé il·limitades.
Xometry va ajudar el fabricant d'automòbils BMW a construir accessoris lleugers i forts i a produir a escala per al fabricant d'impressores 3D Nexa3D.
"Van venir a Xometry i ens van agradar perquè només ens podien donar les seves especificacions completes i dir-nos la construcció, i vam dir que ho faríem", va dir Greg Paulsen, director de desenvolupament d'aplicacions de Xometry.
Xometry és un mercat de fabricació digital.Gràcies a la intel·ligència artificial (IA), els clients poden rebre peces fetes sota demanda.L'aprenentatge automàtic permet a Xometry avaluar les peces de manera precisa i ràpida i determinar els terminis de lliurament per als compradors.Des de la fabricació additiva fins al mecanitzat CNC, Xometry admet peces especials i personalitzades de diversos venedors, independentment de la mida.
A l'última edició del Thomas Industry Podcast, la vicepresidenta de desenvolupament i implicació de la plataforma de Thomas, Cathy Ma, va parlar amb Paulsen sobre el treball entre bastidors de Xometry amb aquestes empreses.
Els vehicles molt corbats requereixen processos especials de muntatge per a guarnicions, distintius i para-xocs.Aquests processos solen ser costosos i triguen molt de temps a completar-se.
"Tot a la indústria de l'automòbil és molt atractiu, la qual cosa significa que quan necessiteu col·locar un emblema, un adorn o un para-xocs de BMW al mateix lloc, no teniu molts llocs per ajudar-vos amb l'alineació", va dir Paulsen.
Abans que Xometry es fes pública el 2021, un dels primers inversors de la companyia va ser BMW.Els fabricants d'eines van recórrer al mercat d'IA Xometry perquè necessitaven una solució per facilitar als seus equips el muntatge de cotxes.
“Els enginyers d'eines creen dissenys molt creatius, de vegades molt semblants a Willy Wonka, perquè han de trobar un petit lloc on puguin assenyalar per assegurar-se que cada vegada que poseu un adhesiu [en un cotxe], estan al lloc correcte..lloc", va dir Paulson."Construeixen aquests projectes mitjançant diferents processos".
"És possible que hagin d'imprimir en 3D el cos principal per obtenir una pinça de mà rígida però lleugera.Poden mecanitzar CNC els punts que es poden unir a les peces metàl·liques del marc.Poden utilitzar l'emmotllament per injecció de PU per obtenir un tacte suau, de manera que no etiqueten el cotxe a la línia de producció", va explicar.
Tradicionalment, els desenvolupadors d'eines han hagut d'utilitzar diversos proveïdors especialitzats en aquests processos.Això vol dir que han de sol·licitar un pressupost, esperar una oferta, fer una comanda i, bàsicament, convertir-se en gestor de la cadena de subministrament fins que els arribi la peça.
Xometry va utilitzar IA per ordenar la seva base de dades de més de 10.000 proveïdors per trobar el millor ajust per a les necessitats de cada client, i tenia la intenció d'escurçar el procés de muntatge del cotxe per als enginyers.Les seves capacitats de fabricació sota demanda i l'àmplia gamma de proveïdors ajuden a BMW a integrar la seva cadena de subministrament en un únic punt de contacte.
El 2022, Xometry es va associar amb Nexa3D per "fer el següent pas en la fabricació additiva" i tancar la bretxa entre assequibilitat i velocitat.
XiP és la impressora 3D d'escriptori ultraràpida de Nexa3D que ajuda els fabricants i els equips de desenvolupament de productes a produir ràpidament peces d'ús final.En els primers dies de XiP, Nexa3D va utilitzar Xometry per crear ràpidament prototips de baix cost.
"Fabem molts equips OEM entre bastidors perquè [els fabricants] han de fabricar els seus equips d'una manera determinada i necessiten una cadena de subministrament segura", va dir Paulson.Xometry té la certificació ISO 9001, ISO 13485 i AS9100D.
Durant la construcció del prototip, un dels enginyers de Nexa3D es va adonar que Xometry podia produir no només peces prototip, sinó també un gran nombre de peces per a la impressora XiP final, millorant el seu procés de fabricació.
"Hem pogut crear un pla de cadena de subministrament integrat per a diversos processos: tall de xapa, processament de xapa, mecanitzat CNC i emmotllament per injecció", va dir sobre l'associació de Xometry amb Nexa3D."De fet, vam fer al voltant del 85% de la llista de materials per a la seva darrera impressora".
"Quan parlo amb els clients, pregunto:" On et veus d'aquí a sis setmanes, sis mesos, sis anys?", va dir Paulson."El motiu pel qual [pregunto] és perquè en el cicle de vida del desenvolupament del producte, sobretot si estan en la fase verda quan encara estan fent disseny iteratiu, el procés, la tecnologia, fins i tot l'enfocament de l'escala és molt diferent.“
Tot i que la velocitat pot ser important al principi, el cost pot ser un problema important en el futur.Gràcies a la seva diversa xarxa de fabricació i a l'equip d'experts, Xometry pot satisfer les necessitats dels clients, independentment de l'etapa de producció en què es trobin, diu Paulson.
“No som només un lloc web.Tenim veterans de cabell canós en totes les indústries en què [treballem] aquí", va dir."Estem encantats de treballar amb qualsevol persona que tingui una gran idea, gran o petita, i que la vulgui donar vida".
Aquest episodi complet del podcast de Thomas Industry explora com Paulsen va començar en la fabricació additiva i com el mercat digital Xometry està ajudant les empreses a utilitzar la IA per tancar els buits de la cadena de subministrament.
Copyright © 2023 Thomas Publishing.Tots els drets reservats.Consulteu els Termes i condicions, la Declaració de privadesa i l'avís de no seguiment de Califòrnia.Darrera modificació del lloc: 27 de febrer de 2023 Thomas Register® i Thomas Regional® formen part de Thomasnet.com.Thomasnet és una marca registrada de Thomas Publishing Company.
Hora de publicació: 28-feb-2023